站后接口工程 。铜仁
二 、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，首铁
技术标准 ：铁路等级  ：高速铁路 。工招正 线线间距 ：4.6 米 。标亿计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，铜仁截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，至吉铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，首铁资格预审文件的工招获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，动车组购置费 4 亿元。标亿设计行车速度 ：250 公里/小时 。铜仁正线长度27.394km。至吉包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程（含铺轨）及站前 、其中工程投资 89.02 亿元 ，工招

标段划分 ：划分为 2 个标段，标亿标段号为 TJZQ-1 标段 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。铜仁北站 、困难地段 3000 米。资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州、铜仁站等 3 座车站。

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一  、TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、正线数目 ：双线 。
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。新建线路长 51.591km  ，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。项目投资估算总额 93.02 亿元，贵州省铜仁市 。最小行车间隔 ：3 分钟 。全线设凤凰古 城站、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），到发线有效长度：650 米 。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。地点为广州公共资源交易中心  。 正线长度24.197km。调度指挥系统 ：调度集中。

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期 ：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网


下同）， 在广州公共资源交易网进行线上登记  ，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，最大坡度：一般 地段 20‰ ，

三 、困难地段不大于 30‰。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，